骑着新买的电动车上下班，感觉挺方便的。最开始选它的时候，主要是看中了宣传里说的“最长续航里程”，想着能一口气骑很久，不用老是担心电量。
第一天骑的时候，确实挺爽的。早上从家出发，骑了大概二十公里到公司，路上还顺便去了一趟超市，回来时电量还剩不少。当时心里还挺得意，觉得这车真不错。
后来有一次，我晚上加班到挺晚的，路上人少车少，就想着试试能不能骑快点。结果一加速，电量掉得特别快，感觉比平时快了不少。当时心里有点慌，怕半路没电了。还好最后顺利到家了，但那次之后我就学乖了，不敢再随便加速了。
还有一次是周末和朋友出去玩，本来计划是骑车去的，结果出门前发现电量不太够。当时有点犹豫要不要打车，想着反正也不是特别远，就硬着头皮骑去了。路上还挺紧张的，生怕半路没电了。结果到了地方才发现，其实电量还剩不少，只是自己太紧张了。
用了一段时间才发现，这车的续航里程其实和路况、速度都有关系。平时上下班的路比较平坦，骑得也不快，电量消耗就比较慢；但要是遇到上坡或者想骑快点，电量就掉得特别快。感觉这车还是挺“挑”路的。
和之前那辆旧电动车比起来，这辆新车的续航里程确实长了不少。旧的那辆骑个十几公里就得充电了，这辆至少能骑个二十多公里才需要充电。旧的那辆虽然续航短，但充电特别快，基本上半小时就能充得差不多了；这辆新车虽然续航长，但充电时间也长了不少。候着急出门的时候还得等它慢慢充完电才能走。