换了部新手机，电池续航成了我最关心的问题之一。以前没太注意，现在才发现手机上显示的续航里程有两种：WLTC和CLTC。一开始我还以为只是显示方式不同，用了一段时间才发现，这两者其实挺有讲究的。
有一天我出门办事，手机电量只剩一半，心里有点慌。打开导航时，系统提示我选择WLTC还是CLTC续航里程。我当时也没多想，随便选了个CLTC，结果显示还能跑150公里。心里稍微踏实了点，就放心地出发了。结果到了目的地，电量居然还剩不少，比我预想的要好很多。我才意识到，CLTC好像是根据更理想的状态计算的，所以显示的续航里程会比较乐观。
过了几天，我又试了试WLTC。这次是在市区里跑，路况比较复杂，红绿灯也多。选择WLTC后，续航里程显示只有120公里左右。当时我还觉得有点不靠谱，毕竟上次CLTC显示150公里呢。但事实证明，WLTC的预测更准一些。跑到一半的时候，电量确实下降得比上次快，感觉和WLTC的预测差不多。
我才明白，WLTC好像是根据更真实的路况来计算的，比如堵车、频繁启停这些因素都会考虑进去。而CLTC则更像是一个理想状态下的估算，适合那种路况比较好的情况。说实话，我平时也不太分得清什么时候该用哪个模式，反正就是看心情选一个。
有一次和朋友聊天，他说他的手机也有类似的两种续航里程显示方式。我们俩对比了一下各自的体验，发现虽然都是两种模式，但具体表现还是有点不一样。他的手机在WLTC模式下显示的续航里程好像比我的要低一些，而CLTC则差不多。我们也没深究原因，反正就是觉得挺有意思的。
用了这段时间后，我发现自己对这两种续航里程的依赖越来越大了。以前出门前总是慌慌张张地看电量够不够用；现在有了这两种模式的帮助后好多了：如果是长途旅行或者路况复杂的时候我会选WLTC；如果是在市区里跑或者路况比较好的时候我就选CLTC——虽然有时候还是会忘记切换……