变速箱内部问题
自动挡汽车在挂入倒档后不走，可能是由于变速箱内部的机械故障。变速箱是汽车动力传输的核心部件，负责将发动机的动力传递到车轮。如果变速箱内部的离合器、齿轮或液压系统出现问题，可能导致车辆无法正常倒车。例如，离合器片磨损严重会导致动力无法有效传递，而液压系统的泄漏则会影响换挡的顺畅性。这些问题通常需要专业的技术人员进行诊断和修复。
电子控制系统故障
现代自动挡汽车依赖复杂的电子控制系统来管理变速箱的换挡操作。如果车辆的电子控制单元（ECU）或相关传感器出现故障，可能会导致挂入倒档后车辆不走。例如，档位传感器可能无法正确识别当前的档位状态，或者ECU可能接收到错误的信号，导致变速箱无法执行倒车指令。这类问题通常需要使用诊断工具来检测和修复。
液压系统问题
自动挡汽车的液压系统在换挡过程中起着至关重要的作用。如果液压油不足、油质变差或液压泵出现故障，可能会导致挂入倒档后车辆无法移动。液压系统的问题通常表现为换挡时的顿挫感或完全无法换挡。定期检查和更换液压油是预防此类问题的有效方法，同时也可以延长变速箱的使用寿命。
机械连接问题
除了变速箱内部的问题外，机械连接部分的故障也可能导致挂入倒档后车辆不走。例如，传动轴、万向节或差速器等部件的损坏或松动都可能影响车辆的倒车功能。这些问题通常伴随着异常的噪音或振动，车主可以通过定期检查这些部件来预防潜在的故障。