其实一开始装上360全景影像的时候，我也没太在意这个功能。只是觉得现在新车都标配这个东西，手机也跟上潮流，装个全景影像系统，拍照更方便一些。有一次在停车场倒车，因为后面有辆车停得特别近，我差点撞上去，结果靠全景影像的提示才勉强避开。当时才发现这个功能真的有用，虽然平时用得不多，但关键时刻能救命。
说实话，全景影像的功能其实没我想象中那么强大。候你以为能看到整个后方，结果画面边缘还是有点模糊，或者有盲区。尤其是转弯的时候，镜头角度不够宽，总觉得有些地方看不太清楚。有一次我试图用它来判断一个窄巷能不能通过，结果画面里只有一片黑，完全看不清路的尽头。那时候才意识到，虽然全景影像听起来很厉害，但实际使用中还是有不少局限。
我慢慢习惯了它的存在，也不再刻意去依赖它。比如在开车的时候，我会先看看后视镜，再偶尔扫一眼全景影像。候会觉得它有点多余，但有时候又觉得它确实能提供一些额外的信息。比如说在雨天或者夜晚开车的时候，全景影像的夜视功能还挺实用的，虽然不是特别清晰，但至少能看个大概。说实话，它的夜视效果和实际的视野还是差了一点，可能是因为光线太暗了。
其实最让我在意的是全景影像带来的那种“安全感”。以前开车的时候总觉得后方有盲区，尤其是倒车入库或者停车的时候，心里总是有点发慌。装了这个功能之后，好像多了一层保护罩一样。虽然它并不能完全替代后视镜和肉眼观察，但至少能让我多一点信心。这种安全感也让我有点依赖了，候不打开全景影像反而觉得不安心。
再想想之前用的那部手机，其实没有全景影像的功能。那时候倒车只能靠后视镜和回头看看，候真的很麻烦。现在换了这部手机之后，虽然没有特别大的改变，但确实多了一个工具。而且这个功能不是特别占用内存或者电池，在日常使用中几乎感觉不到它的存在。只是偶尔在倒车或者停车时才会想起来它还在那儿。说实话，我现在已经不太记得它是不是真的有那么好用了，反正它就在那里，好像成了一个习惯性的存在。