在车上用手机充电的时候，突然发现这个车载充电器的功率写的是120w，一开始还以为是打错了，毕竟平时用的充电器也就几十瓦，120w听起来像是给笔记本电脑用的。后来才知道，这其实是一个比较新的技术，或者说是一种更快的充电方式。这个充电器是我在上个月换车的时候配的，型号是Anker PowerPort 120W，当时觉得它看起来挺小巧的，而且接口设计得也挺方便，插在车上的USB-C接口里完全不占地方。
有一次我出差，手机电量掉得特别快，早上出门前还剩10%左右。到了中午就完全没电了，手机连最基本的导航功能都用不了。我只能把手机放进这个Anker PowerPort 120W的充电口里，结果没想到它真的挺快的。大概用了不到半小时，手机就充到了50%，之后又继续充了十几分钟就满了。那时候才意识到，原来这个充电器真的不是普通的车载充电器。虽然平时开车的时候也不太会一直用手机，但有时候在高速上或者等红灯的时候，能快速补电的感觉还是挺舒服的。
说实话，刚开始用的时候也有些不太适应。因为这个充电器的功率太高了，我担心会不会对手机电池有损伤。毕竟以前听说高功率充电对电池寿命不好，特别是锂电池。但实际使用下来，好像也没太明显的问题。手机充得快，发热倒是有点多，只要不长时间满功率充电，应该问题不大。而且我发现这个Anker PowerPort 120W还支持快充协议，比如PD和QC之类的，虽然我不太懂这些协议具体怎么运作的，但感觉它和我现在的手机是“匹配”的，不会出现充不进去或者慢吞吞的情况。
才发现这个充电器其实还有个小功能，就是支持多设备同时充电。之前我总觉得车载充电器只能给手机充一次电，结果这个Anker PowerPort 120W居然可以同时给两部设备充。有一次我带着耳机和iPad一起坐车，iPad那边也插了一个Type-C接口的充电线进去。结果两个设备都很快充起来了，iPad从20%到80%只用了不到二十分钟。这让我有点惊讶，因为以前用普通车载充电器的时候，iPad充得特别慢。现在有了这个120w的充电器，感觉整个旅途都变得轻松了一些。
其实一开始买它的时候也没想太多，就是觉得现在手机耗电太快了，出门在外总是担心没电。才发现它不仅仅是一个“快充”的工具，更像是一种让生活更便利的小配件。候坐在车里等朋友、等信号、或者只是发个消息、看看地图的时候，它悄悄地在工作着。虽然不是什么高科技产品，但确实给我的日常带来了一些意想不到的便利。现在每次开车前都会检查一下这个Anker PowerPort 120W有没有插好，好像它已经成了我车里不可或缺的一部分了。