骑了朋友的凯越500f旷野版，感觉有点意思。一开始我以为这车对高个子不太友好，毕竟名字里带“旷野”，总觉得可能会偏小一点。但骑上去后，发现其实并没有想象中那么矮。座椅的高度对我来说刚刚好，腿能自然地伸直，不会觉得局促。
骑了一段路后，发现这车的悬挂调得挺舒服的。虽然路面有些颠簸，但车身的反馈并不生硬，反而有种柔和的缓冲感。和朋友聊起这事，他说这车的悬挂是专门调过的，适合长途骑行。我当时还半信半疑，但骑了几次后，确实觉得长时间骑行也不会太累。
有一点和预期不太一样的是，这车的风挡好像有点矮。高速骑行时，风直接吹到脸上，感觉有点凉飕飕的。虽然我知道这是为了保持车身的轻便和灵活性，但还是觉得如果能再高一点就好了。我自己在上面加了个小风挡，效果还不错，至少风不会直接打在脸上了。
还有一个细节是我骑了一段时间后才发现的——这车的油箱设计得挺有意思。虽然看起来不大，但实际容量比我想象中要多一些。有一次我骑了将近200公里才加油，感觉挺省心的。之前骑别的车时总是担心油不够用，但这车倒是给了我不少安全感。
这车给我的感觉是挺实用的。虽然有些小地方和预期不太一样，但整体上还是挺满意的。尤其是长途骑行时的舒适性，让我对它有了更多的好感。