开车的时候，发现路上的新能源汽车越来越多了。以前总觉得这种车离自己挺远的，没想到现在几乎每次出门都能看到几辆。特别是上下班高峰期，等红灯的时候，旁边的车队里总能看到几辆挂着绿色牌照的车。候还会注意到它们安静地停在路边，没有传统汽车的引擎声，感觉挺神奇的。
刚开始我还以为这些车只是偶尔出现，才发现，原来它们已经悄悄占据了不小的市场份额。有一次和朋友聊天，他说他家附近的一个充电站，晚上经常排长队，大家都在等着给车充电。我当时还觉得有点夸张，毕竟充电不像加油那么快，但后来自己也体验了一次快充站，发现其实速度比想象中快多了。虽然还是比不上加油的速度，但已经足够应付日常使用了。
有一次在高速上遇到了点小麻烦。那天我开着车去外地办事，结果半路上发现电量不太够了。虽然导航显示前面不远处就有充电站，但心里还是有点慌。毕竟以前开燃油车的时候，加油站随处可见，从来没担心过没油的问题。那次经历让我意识到，虽然新能源汽车越来越普及了，但充电设施的布局可能还需要再完善一些。
我发现了一个有趣的现象：很多新能源汽车的车主好像特别喜欢分享他们的用车体验。比如在小区的业主群里，经常能看到有人发一些关于充电、续航或者智能驾驶的小技巧。候我也会跟着看看，感觉这些信息还挺实用的。特别是关于如何延长电池寿命的建议，虽然我不是车主，但看了之后也觉得挺有帮助的。
和传统燃油车相比，新能源汽车好像更注重智能化和科技感。比如有一次我在停车场看到一辆车在自动泊车，虽然动作不算特别流畅，但还是让我觉得有点未来感。和朋友聊起来才知道，现在很多新能源车都有类似的功能了。说实话，我还是有点不太放心完全依赖这些功能，总觉得开车还是要靠自己多留心才行。
这段时间用车的过程中，慢慢发现新能源汽车的市场占有率确实在稳步上升。虽然还有一些小问题需要解决——比如充电桩的数量和分布——但整体感觉这个趋势是不可逆的。或许再过几年，路上的新能源汽车会比现在更多吧。