开车的时候，发现车上的仪表盘显示的续航里程和我手机上显示的有点不一样。手机上显示的是“CLTC里程”，而车上的是“SUM里程”。一开始我也没太在意，就觉得可能是两种不同的计算方式吧。
有一天，我特意留意了一下，发现手机上的CLTC里程好像比车上的SUM里程要高一些。当时我还以为是手机软件出了问题，才发现，原来CLTC是根据一种比较理想化的工况来计算的，比如匀速行驶、温度适中等条件。而SUM里程则是根据实际驾驶情况来算的，所以看起来会低一些。
这让我想起以前用过的另一部手机，好像也有类似的显示方式，但那时候我没太注意这些细节。现在用了这部新手机后，反而对这些小差别有了更多的感受。候在路上开车，看到手机上的CLTC里程和车上的SUM里程差距越来越大，心里会有点小纠结：到底是该相信哪个呢？
我发现，其实也不用太纠结。CLTC里程更像是一个参考值，告诉你如果一切条件都理想的话，车子能跑多远。而SUM里程则是更贴近实际的数字，告诉你现在车子大概还能跑多远。两者结合起来看，反而能让我对续航有个更全面的了解。
有时候还是会觉得有点麻烦，尤其是当我要计划长途旅行的时候。CLTC和SUM的差距让我有点拿不准到底该加多少油或者充多少电。我干脆就习惯了看SUM里程来做决定，毕竟实际驾驶中的情况才是最重要的嘛。
虽然这两个数字看起来有点复杂，但用久了也就习惯了。就像生活中很多事情一样，一开始觉得麻烦的东西，慢慢就会变成自然而然的一部分了。