前几天，我坐了一趟17座的客车去郊区。其实这种车平时不常见，尤其是在城市里，大多是用来跑长途或者旅游的。那天是因为朋友临时有事，我们才改乘了这辆车。
上车的时候，感觉车内的空间比想象中要宽敞一些。虽然座位不多，但每个座位之间的距离挺大的，腿可以稍微伸展开来。座椅的材质摸起来有点硬，但坐久了倒也不觉得特别累。可能是靠背的设计有点特别，支撑感还不错。
车子开起来的时候，噪音比我预想的要小很多。本来以为这种大车跑起来会轰轰响，结果一路上除了偶尔的轮胎摩擦声，几乎听不到什么杂音。司机开车也很稳，转弯的时候没有那种明显的侧倾感，可能是底盘调校得比较好吧。
中途停车休息的时候，我发现车子的空调出风口设计得挺有意思的。虽然不是那种特别显眼的样式，但风量调节起来很方便，而且风速均匀。那天天气有点闷热，但车内的温度很快就降下来了。才发现，原来这车的空调系统是双区的，前排和后排可以分开调节温度。
回程的路上，天色渐暗，车内的灯光也自动亮了起来。灯光不算特别亮，但足够看清路和车内的情况。我注意到车顶的灯带设计得很柔和，不会让人觉得刺眼。而且灯光的颜色好像是偏暖的，给人一种很温馨的感觉。
下车的时候，我才发现车门的设计有点特别——开关门的声音很轻巧，不像有些车那样“砰”的一声响得吓人。和朋友聊起这事，他说这车的车门用了什么特殊材料还是设计来着？我也不太懂这些技术细节，反正用起来挺顺手的。