试驾车的“前任”太多，你永远不知道它经历了什么
比亚迪试驾车，听起来高大上，但实际上它可能是个“前任”收割机。想象一下，你兴冲冲地去试驾，结果这辆车可能已经被几十个人开过，每个人的驾驶习惯、技术水平都不一样。有的人可能喜欢猛踩油门，有的人可能喜欢急刹车，甚至还有人可能在试驾时玩起了“漂移”。这些“前任”们的操作，让试驾车的底盘、刹车系统、悬挂系统都承受了不小的压力。你以为你在试驾一辆新车，其实你是在试驾一辆已经被“虐待”过的车。
试驾车的保养可能被忽视，毕竟它不是“亲儿子”
试驾车虽然也是车，但它毕竟不是4S店的“亲儿子”。4S店的主要任务是卖新车，试驾车只是个辅助工具。所以，试驾车在保养上可能会被忽视。你可能觉得试驾车看起来很新，但其实它的机油可能已经很久没换了，刹车片也可能已经磨损得差不多了。更糟糕的是，试驾车经常被开出去试驾，风吹日晒雨淋的频率比普通车高得多。这些因素加在一起，让试驾车的寿命大大缩短。你以为你在试驾一辆状态良好的车，其实你是在试驾一辆“亚健康”的车。
试驾车的事故风险更高，毕竟谁都想试试极限
试驾车还有一个让人头疼的问题——事故风险高。来试驾的人大多是想体验一下新车的性能和操控感，所以很多人会尝试一些平时不敢做的操作，比如高速过弯、急加速、急刹车等。这些操作虽然能让你感受到新车的性能极限，但同时也增加了事故的风险。而且，试驾车通常没有保险或者保险额度很低，一旦发生事故，赔偿问题可能会变得非常复杂。你以为你在试驾一辆安全的车，其实你是在试驾一辆风险系数很高的车。