的新能源车电池，感觉和以前用的不太一样。刚开始没太注意，就是觉得充电速度好像快了不少，插上充电枪没多久，电量就蹭蹭往上涨。有一次在高速服务区休息，顺便充了个电，结果不到半小时就充了差不多一半的电，这速度让我有点惊讶。以前总觉得充电是个挺耗时间的事儿，现在倒觉得挺方便的。
有次晚上回家，发现电池的续航好像有点不稳定。白天开的时候显示还能跑200公里，结果晚上回家路上突然就掉了50公里续航。当时心里有点慌，怕半路没电了。才发现，可能是晚上气温低的原因，电池的性能受影响了。虽然知道低温会影响电池表现，但实际遇到还是有点措手不及。
还有个细节挺有意思的，就是车子的动能回收系统。以前总觉得这功能有点鸡肋，开起来总觉得车子一顿一顿的，不太舒服。但最近用久了，感觉好像适应了这种节奏。尤其是在市区堵车的时候，稍微松一下油门，车子就能自己减速，不用频繁踩刹车了。虽然不是什么大功能，但用起来还是挺顺手的。
说到和上一部车的对比，最大的区别可能就是充电习惯了。以前开油车的时候，总是习惯性去加油站加油，现在反而更愿意找充电桩了。可能是因为充电桩越来越多吧，找起来也不麻烦了。而且充电的费用比加油便宜不少，感觉每个月的开销也少了一些。
新能源车的电池用起来还是挺顺心的。虽然偶尔会遇到一些小问题，但整体体验还是挺不错的。尤其是充电速度和续航表现上，比以前有了明显的提升。虽然不是什么专业评测，但这些小细节确实让我对新能源车有了更多的信心。