用手机的时候，发现了一个挺有意思的小细节，就是自动挡的加档功能。其实之前一直没太注意这个功能，毕竟平时开车都是自动挡，感觉加档这种事情应该是理所当然的。但有一次在高速上，突然觉得车速有点慢，就想手动加个档试试。结果一按，车子立马就响应了，速度也跟着上来了。那时候的感觉还挺奇妙的，好像自己真的在操控车子一样。
有一次在市区堵车的时候，又试了试这个功能。本来以为在低速行驶的时候，手动加档可能会不太顺畅，结果却发现车子反应还是挺快的。虽然堵车的时候车速不快，但感觉手动加档后，车子的动力输出好像更平稳了一些。这倒是和我想象中的不太一样，之前总觉得手动加档可能只适合高速行驶。
有一次和朋友出去玩，路上聊到了这个功能。朋友说他从来没用过手动加档，觉得自动挡就应该让车子自己来处理这些事情。听他这么一说，我突然意识到自己好像对这个功能有点依赖了。尤其是在一些需要快速提速的场景下，手动加档确实能带来一些便利。我也明白，这可能只是心理作用，毕竟自动挡的设计初衷就是为了让驾驶更轻松。
有一段时间没用这个功能了，才发现自己好像有点忘了它的存在。直到有一次在山路上行驶时，突然想起来可以试试手动加档来应对坡度变化。结果发现效果还不错，车子的动力输出明显更顺畅了。这时候才意识到，原来这个功能在不同的场景下还是有它的用处的。
和上一部手机相比（哦不对，是上一部车），这部车的自动挡加档功能好像更灵敏一些。虽然之前那部车也有类似的功能，但总觉得反应有点迟钝。现在这部车就不一样了，几乎是一按就有反应，感觉还是挺不错的。话说回来，这种细微的差别可能也只有像我这样经常开车的人才能注意到吧。